利好因素主导 国内零售价即将迎来首个“五连涨”
近日，沙特承诺在2月和3月进一步减产100万桶/日，这一措施是OPEC产油国将保持产量稳定协议的一部分，令北海交易量激增。与此同时，最新的美国原油库存报告预计原油库存将连续第五周下降，这为国际油价上涨提供动力。虽国内外疫情再次恶化，致使全球燃料需求的担忧，以及美国新一轮总统拜登承诺上台后将出台约5000亿美元的刺激计划，这令宽松的货币政策预期下，美元再次承压，油价略有回调，但整体来说利空因素有限，国际油价仍保持上扬态势，原油变化率维持正向延伸。
据金联创测算，截至1月13日第八个工作日，参考原油品种均价为53.75美元/桶，变化率为4.95%，对应的汽柴油的零售价应上调155元/吨。受此影响下，2021年1月15日24时，年内首个零售价调价窗口将迎来上涨。根据“十个工作日”原则，预计本轮汽柴油零售价上调约为160-180元/吨。
回顾2020年，虽经历了新冠疫情的打击和原油历史上首个负值影响，但国内成品油零售价上调了八次，下调了五次，搁浅共十二次，汽油总计下调了1295元/吨，柴油总计下调了1250元/吨。
批发市场来看，受国际油价震荡上涨影响，国内各地区汽柴油价格均不同程度推价，上涨幅度多在50-100元/吨。与此同时，东营、滨州地区炼厂装置临时停工、个别炼厂常减压降量，加之本月中旬海右石化即将进入检修期，短期内地炼开工率或仍有下行，市场供应量有所减少。因此，国内汽柴油价格将保持挺价为主。而随着河北新冠疫情确诊病例数不断增加，加之国内各地区已开启疫情常规防控措施，民众长途出行心理谨慎，汽油需求一般，而各工况、基建等大型项目开工率下降，柴油整体需求萎缩。市场观望情绪浓厚，下游商家入市多按需小单为主，故市场整体成交氛围一般。
后市而言，多空因素交织，国际油价或仍保持震荡上行态势，据金联创测算，下一轮计价周期伊始或为1.3%，对应的汽柴油零售价应上调40元/吨。因此，国内油价下一轮调价窗口（1月29日24时）仍存上调预期，这也将支撑国内汽柴行情稳中上行。
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